Меню:
Это интересно:
У Porsche Cayenne появился конкурентNissan Skyline GT-R
Ралли Фараонов
Bentley теперь без полного привода
Новый спортивный Kia GT
Аэрография на кузове Авто
Диагностика автомобиля - выезд специалиста
Новые экологические стандарты для автомобиля
Рок фестиваль в РИО
Lada Samara снята с производства
Ремонт авто новый уровень
Новости авторынка
Тюннинг BMW M3
Как пройти тех осмотр на праворуком авто?
Малотиражный Фольтсваген
Как защитить автомобиль от коррозии?
Новинки кременчугского автозавода
Спортивное купе от Тойоты
Где рядом небо
Автомобиль в лизинг - отличное решение
Мотовездеходы
Как защитить кузов автомобиля?
Новый Киа Сиид
Новая модель Шевроле
Новости Инфинити
Производство авто вернулось на прежний уровень
История компании Форд
Ниссан Джук
Россия будет производить новый внедорожник
Автомобили для перевозки негабаритных грузов
Новая Гранта теперь в Днепропетровске
Преимущества и недостатки автоперевозок
Реклама:
-  
Автомобили и жесткие экологические стандарты
Категория: Web | Опубликовано: 3 октября 2011
Жесткие экологические стандарты заставляют всех производителей автомобилей, в том числе и суперкаров, уменьшать выбросы двуокиси углерода.
Экология стала основным критерием не только в автомобилестроении, но и при выборе недвижимости, например, продать квартиру в Клину проще в лесном массиве. Согласно заявлению директора компании Ferrari автомобили из Маранелло в течении пяти лет уменьшат выброс двуокиси кислорода до двухсот сорока граммов на километр. Луки ди Монтеземоло обещает, что все модели Ferrari будут иметь гибридные версии.
Журналисты британского издания Autocar заметили прототип, который проходил тестирование в Германии в непосредственной близости от месторасположения компании Bosch. Обычно Ferrari обкатывает свои модели в Италии, а обкатка автомобиля в Германии позволила журналистам сделать вывод, что это новый перспективный гибрид итальянцев,
Компания Bosch принимает активное участие в разработке гибридной модели Ferrari. В состав автомобиля входят два электромотора, которые уменьшают нагрузку на двигатели внутреннего сгорания. Один небольшой электромотор установлен спереди и обеспечивает питание всех вспомогательных систем автомобиля. Второй электрический мотор установлен сзади и помогает вращать колеса, потенциал электромотора составляет сто лошадиных сил.
Компактные литиевые аккумуляторные батареи расположены под полом кузова, это позволило оставить на прежнем уровне центр тяжести автомобиля. Разработчики предложили использовать преимущество электрического двигателя взамен традиционной системы traction control. Быстрое переключение на вращение в обратном направлении позволяет обойтись без ограничения мощности двигателя и включения тормозов.
{same_category_news}