Компания Volkswagen планирует выпуск подзаряжаемых гибридов

Категория: Web | Опубликовано: 17 мая 2011

В 2013-2014 году на производственных мощностях компании Volkswagen начнется массовое производство гибридных автомобилей с возможностью подзаряжаться от электрической цепи. Именно такое сенсационное заявление сделал председатель правления компании Мартин Винтеркорн на 32-ом автомобильном симпозиуме, который проходил в Вене.

Стоит заметить, что большинство клиентов уже давно мечтали о появлении такой модели авто от известной компании. Здесь будет совмещаться мощный двигатель внутреннего сгорания и электрический мотор с пониженным потреблением электроэнергии, что станет залогом успешной эксплуатации в любых условиях.

Использование так называемых гибридных возможностей положительно скажется на скоростных показателях автомобиля, именно об этом и заявил Винтеркорн. Кроме того теперь не будет проблем, связанных с остановкой автомобиля из-за высокого подъема или перевозкой солидных грузов, что наблюдается у тестовых моделей. Ожидается, что купить новый Volkswagen можно будет в начале 2014 года, однако компания воздерживается от официальных заявлений, касающихся официальной даты выхода новинки.

В новых гибридных моделях значительно сократится выделение углекислого газа, который оказывает негативное воздействие на все живое. Именно на Венском автомобильном симпозиуме были представлены новые модели двигателей, которые в дальнейшем планируется устанавливать на новые гибридные модели автомобилей. Разработка данных моделей велась в США, благодаря чему каждый из них может похвастаться соответствию жестким экологическим нормам. Особенно выделяются двигатели 1,4 TSI и 2.0TDI за которыми пророчат будущее автомобильной промышленности. Новый 1.4TSI двигатель является флагманом на рынке экологически чистых двигателей, ведь в при сгорании топлива в нем практически не выделяется углекислого газа, но при этом автомобиль способен развивать мощность до 160 лошадиных сил.

В качестве топлива используется так называемый этанол, который не вызывает негативного воздействия на человеческий организм. Расход топлива у нового Volkswagen будет не более 8 литров на 100 километров, что является весьма неплохим показателем при условии оснащения автоматической 7-ступенчатой коробкой передач с наличием двойного сцепления. Производитель заявляет о том, что экономия топлива составила 7% от общего количества. Первые модели нового авто попадут в Швецию и Финляндию, где активно используется этиловое топливо.

В США доля дизельных автомобилей также не очень велика. Однако постепенно ведущие компании наверстывают упущенное время и заваливают американский рынок своей продукцией.

{same_category_news}