Обязанности автоинструктора

Категория: Web | Опубликовано: 26 августа 2011

На сегодняшний день основные обязанности и требования, предъявляемые к автоинструкторам, достаточно сложно систематизировать в отдельный устав или кодекс, что вызывает определенное недоумение. Часто в рекламе мы видим сообщения о том, что профессиональный автоинструктор за минимальный срок научит вас безошибочной и красивой езде в городских и загородных условиях, хотя у большинства из нас представление о том, что же такое безаварийное движение на автомобиле весьма расплывчато. Все дело в том, что качество, стиль и безопасность езды зависят только от того, в каких условиях вы передвигаетесь.

В любом случае, главная задача любого автоинструктора заключается в необходимости привить своим ученикам любовь к езде и умение управлять автомобилем, что позволит ему не только сдать «зачетный» экзамен в ГАИ, но и не создавать аварийных ситуаций в дальнейшем при езде в городских условиях. Как ни странно, но многие автоинструкторы не могут четко сформировать даже этих требований, что говорит об их «высоком» профессионализме.

Каждый ученик должен научиться выполнять следующие маневры на площадке: трогаться с места, выполнять змейку с барьерами (еще известно как слалом с установленными вешками), заезжать в бокс задом и передом, а также парковаться в самых сложных условиях. Встречаются и другие, не менее сложные элементы фигурного вождения авто на площадке, однако к ним прибегают только настоящие профессионалы. Что касается упражнений в городе, то автоинструктор должен научить учеников выполнять развороты на перекрестках, перестраиваться из полосы в полосу, совершать обгон и объезд препятствий, а также уважать пешеходов, которые должны отвечать взаимностью. Как говорит большая часть людей, сдающих практический экзамен, большие трудности у них возникают в городе при совершении маневрирования.

Задача каждого инструктора научить своих учеников тем навыкам, которыми он владеет сам, что позволит без проблем и сложностей пройти тестовую трассу и стать законным владельцем водительских документов. Именно по такому принципу построено обучение в большинстве автошкол, хотя как считают специалисты – это лишь малая часть того, что требуется получить учащимся в процесс подготовки. В той же Москве каждый из них просто-напросто не сможет ориентироваться в пробках, что вызывает панику и стресс.

Лучше всего начать процесс обучения новичков с езды по небольшим и малооживленным дорогам, что позволит им почувствовать не только автомобиль, но и уверенность в себе. Только после такой подготовки можно переключаться на более оживленные и насыщенные транспортными потоками дороги. Автоинструктор должен дозировать всю информацию, сыплющуюся на его учеников. Тем более следует учитывать, что различные автомобили комплектуются различными системами, типа АКПП или МКПП, а также АБС и курсовой стабильностью, что дает определенные преимущества и возможности. Но не только автоинструктор должен вас учить этому – прикладывайте максимум усилий и вы перестанете бояться дороги!

{same_category_news}