Меню:

Это интересно:

У Porsche Cayenne появился конкурент
Nissan Skyline GT-R
Ралли Фараонов
Bentley теперь без полного привода
Новый спортивный Kia GT
Аэрография на кузове Авто
Диагностика автомобиля - выезд специалиста
Новые экологические стандарты для автомобиля
Рок фестиваль в РИО
Lada Samara снята с производства
Ремонт авто новый уровень
Новости авторынка
Тюннинг BMW M3
Как пройти тех осмотр на праворуком авто?
Малотиражный Фольтсваген
Как защитить автомобиль от коррозии?
Новинки кременчугского автозавода
Спортивное купе от Тойоты
Где рядом небо
Автомобиль в лизинг - отличное решение
Мотовездеходы
Как защитить кузов автомобиля?
Новый Киа Сиид
Новая модель Шевроле
Новости Инфинити
Производство авто вернулось на прежний уровень
История компании Форд
Ниссан Джук
Россия будет производить новый внедорожник
Автомобили для перевозки негабаритных грузов
Новая Гранта теперь в Днепропетровске
Преимущества и недостатки автоперевозок

Реклама:

  У отечественного автопрома появился меценат

Категория: Web | Опубликовано: 27 сентября 2011

73235_1286442933_39742x095330_s800x600.jpg (103.72 Kb)



В России появился меценат для отечественного автопрома, который, кроме идей, обладает еще большим количеством денег и желает вложить их на создание российского гибридного автомобиля. Премьера прототипов уже состоялась, а серийные модели скоро начнут соскакивать с авто конвейера в 2012 году. Вот вам и работа в мариуполе.

Судя по отзывам, конечно. Автомобиль должен летать по дорогам, используя бензин либо газ, ну а если закончится и то, и другое, он может использовать суперконденсаторами и проехать около двух километров (предполагается, что до заправки доедет). Говорят, что в отечественных моделях будет аж две подушки безопасности и неплохой круиз-контроль. А просвет между дорогой и автомобилем, который на фотографиях смотрится как практически отсутствующий, на самом деле есть – его высота 20 см для трехдверной машины и 17 см для пятидверной (правда, неизвестно, что будет с этим просветом при нагруженном авто, учитывая его малую массу, и не будет ли автомашина «падать на подвеску» на каждом бугре дороги).

{same_category_news}