Меню:
Это интересно:
У Porsche Cayenne появился конкурентNissan Skyline GT-R
Ралли Фараонов
Bentley теперь без полного привода
Новый спортивный Kia GT
Аэрография на кузове Авто
Диагностика автомобиля - выезд специалиста
Новые экологические стандарты для автомобиля
Рок фестиваль в РИО
Lada Samara снята с производства
Ремонт авто новый уровень
Новости авторынка
Тюннинг BMW M3
Как пройти тех осмотр на праворуком авто?
Малотиражный Фольтсваген
Как защитить автомобиль от коррозии?
Новинки кременчугского автозавода
Спортивное купе от Тойоты
Где рядом небо
Автомобиль в лизинг - отличное решение
Мотовездеходы
Как защитить кузов автомобиля?
Новый Киа Сиид
Новая модель Шевроле
Новости Инфинити
Производство авто вернулось на прежний уровень
История компании Форд
Ниссан Джук
Россия будет производить новый внедорожник
Автомобили для перевозки негабаритных грузов
Новая Гранта теперь в Днепропетровске
Преимущества и недостатки автоперевозок
Реклама:
-  
Возрождение грузового автотранспорта
Категория: Грузоперевозки | Опубликовано: 24 сентября 2011
Стремительными темпами после длительной рецессии восстанавливается отрасль перевозки грузов в России. Уже к 2012 году по оценке специалистов продажа грузовых автомобилей вернётся на докризисный уровень. Ранее предполагалось, что это будет не раньше 2014 года.
Конечно, перевозка груза одна из самых динамичных услуг, как по темпу развития, так и по темпу восстановления. Во многом повышению темпа грузовых перевозок способствовала интенсивная информация о возможном объединении КамАЗа с ОАО «Минский автозавод». Отсюда и увеличившиеся продажи у обеих фирм.
С другой стороны общая экономическая ситуация в России очень положительная. Средний и малый бизнес почти полностью вернулись на докризисный уровень своей прибыли. Это послужило стимулом к увеличению продаж новых грузовых автомобилей и увеличению грузовых перевозок.
В свою очередь увеличение показателя грузовых перевозок может послужить стимулом для инвесторов, что будет сопровождаться увеличением инвестиций в автомобильную отрасль и в частности в сегмент производства крупных и средних грузовых автомобилей в России. Многие аналитики прогнозировали подобный взрыв инвестиций в автопром ещё в 2009 году.
Хотя прогнозы вещь не благоприятная всё же приходится признать, что первые ласточки их правдивости в отношении грузовых перевозок уже появились. С большей доле вероятности можно сказать, что дальше интенсивность грузовых перевозок будет расти как снежный ком с наращиванием темпов перевозок и продаж грузовых автомобилей, так же во многом возрастёт кредитование покупки грузовых автомобилей банками.
{same_category_news}